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2018-02-13 22:06  作者:admin 点击:次 

前者来回攀枝花至普雄,有了很多不一样的名称:"赶集车"、"校车"、"扶贫车"、"致富车",2m8080.cc香港正版资..车的一端是赤贫的山区;另一端则是发展突起的城市充斥车中的则是日复一日的生活和淡淡的盼望 "二师兄"坐火车回家 小慢车的走红是个意外 一张网络图片中阿西阿呷手把着两边座椅正对镜头不足40厘米的通道上身前身后拱着黑色白色的4只肥猪两边是看热闹的乘客地面有些脏乱 这是2015年11月彝族年期间河北摄影喜好者拍下的影像阿西阿呷帮助从新凉站上车的猪贩子将肥猪从2号车厢分散到12号行李车厢 来年春节照片配上"巨匠兄师傅被妖精抓走了我坐火车去追"的注解被猖狂转发几乎一夜之间默默运行了半个世纪的小慢车广为众人所知 今年42岁的阿西阿呷已经在5633/5634次列车上工作了21年她每天都能在车上看到鸡鸭鹅羊等家禽畜生或是土豆苞米等农副产品带着这些货物的老乡通过慢车到镇上的市集赶场 为此5633/5634次列车上多了一节专为载送牲畜家禽的行李车厢标号"12"车载重量177吨可以同古装100多头几百斤的大肥猪 然而上世纪90年代的彝族乘客罕有经商当时的彝族传统观念里感到做生意很耻辱"没有人会把自己家里的货色拿出去贩卖做生意的都是败家子"阿西阿呷回想当时的重要客流量是走亲访友和赶集的人改造开放后越来越多的人有了发家致富脱贫的主意 曲木支铁时常感慨经济压力宏大他有5个孩子其中有3个儿子依照当地风俗给儿子娶媳妇得独自修房 56岁的吉尔五牛木是12号车厢的常客她带着鸡鸭鹅在慢车上往来20多年她也是村庄里最早开始经商的小贩之一 家禽都是她从村里买的通过慢车运到中间商赚取差价价格好时她一只鸡能挣三四块钱 然而受行程和时光影响家禽会因排泄减轻分量有时候收了5斤8两到目标地就成了5斤半因而和其他商贩不同在慢车行驶的几个小时里吉尔五牛木必需待在牲畜行李车厢给家禽喂食玉米和凉粉以补充耗费 有时鸡鸭鹅会因吃多而噎住她赶快帮忙顺脖子将食物顺下去逝世一只这趟可能就白跑了 2017年12月14日她用背篓装了10只鹅和15只鸡在月华站下车后交给早已等待在站口的旁边商这天行情不好一公斤鹅只能挣2块钱 收获好的时候她的年收入濒临一万元在村里还有许多土屋子的情形下吉尔五牛木靠贩家禽住上砖房算是村里条件较好的人家 深山里的校车 12号车厢里的"乘客"并非都是活物2017年12月14日和猪羊等活物放置在一起的还有几百斤捆扎整洁的木材 阿说尔格位于西昌月华乡的新居行将动工这些来自深山里的木材将被用作建造新居的围墙7年前他据说老家的教养品质太差有人已经花高价将孩子送到教导资源绝对较好的月华念书他和家族里其他8个兄弟共计9户人凑了40多万在月华置地9亩6尺用以建房搬家但因资金紧缺迟迟无奈动工 这几年他们在全国各个建造工地打工200元一天的工资省吃俭用12月14日这天他们开始借助慢车一趟趟运送木材屋宇建好后将有20多个孩子能够走出深山到月华念书 阿说尔格想他们的尽力并不是为了让孩子考得多好而是让他学会辨别长短的才能活得比他们这辈人轻松就好 阿西阿呷认为这是彝族乘客教育观点转变的一个缩影95%以上的家庭都把自己孩子送出去读书不论男女"教育才干阻断贫苦代系传递" 在父亲工作小站出生的阿西阿呷入学时班上只有5个女生到二年级只剩下2个她是其中之一那个年代可能工作自食其力的女生少之又少 现在她能明白地感知女孩本身设法的改变她时常在车厢里听到女学生窃窃私语你看那个列车长是女生她会说彝族话她是彝族人有阿西家族的女孩子告诉阿西阿呷长大后也要当列车员这让阿西阿呷异常快慰她告诉这群孩子好好读书有条件走出凉山通过慢车去大城市念书的大学生特殊多 今年15岁的吉克陈衣每周五都要花4块钱坐慢车回家爱好舞蹈的她想去上海戏剧学院读大学她所在的月华中学将近2000名学生有700人要坐火车上学为让学生们遇上火车回家月华中学将每周五的放学时间提前至下午1点半 在从西昌前往沙马拉达途中阿西阿呷常常能见到依火红敏她是西昌二中的高一学生因为父亲依火哈古器重四个儿女的教育他们举家从深谷搬到便利出行的沙马拉达车站旁边依火哈古自己在铁路沿线做保安保障铁路安全月收入1300元 依火红敏的母亲没有工作她在喜德县租房带三个更小的孩子读书红敏每周六搭乘小慢车回家在喜德车站和母亲相会一家人一道回到位于沙马拉达的家 在依火红敏的印象里当过城市老师的爷爷从没有在她和弟弟妹妹前说过彝语都说一般话固然听着很别扭但爷爷在有意识地培育他们说英雄语即将到来的高一下学期需要分科依火红敏取舍读文科未来想去师范类院校达成自己当老师的幻想 她觉得老师特别巨大 生产、嫁娶、奔丧 在慢车能看见人间百态 阿西阿呷曾碰到过一对临产的年轻夫妻他们躲在列车的厕所里筹备生下本人的第一胎阿西阿呷准备了一个用床单和方便面纸盒搭就的简易产棚但因缺乏助产教训她硬生生地看着孕妇躺在自己眼前不知所措列车沿线停靠的都是没有出产医疗前提的小站而最大的站在乐山 会阴口已经撑开小口孩子玄色的毛发清楚可见阿西阿呷凭着本能印象不停用彝语告知孕妇抓牢车厢下方的木头板子使劲使劲"不要让孩子卡住那会窒息"一个大平稳孩子生出来了奔涌而出的大批羊水和血染湿了阿西阿呷的裤腿她颤巍巍地拿剪刀无从下手最后新妈妈自己剪掉了脐带 这是阿西阿呷的第一次接生后来车上生孩子的场景又重现了几十次仅2016年在5634次列车上就有16个新生儿出生 她打心眼里佩服彝族妇女有一个不到20岁的女生生下5斤多重的男孩下嘴唇都咬破流血了牙印子在肉里都没哼过一声简直所有的妊妇都是如斯在彝族的传统观念里哼哼唧唧是无比难为情的事件 她有时候也很疼爱她们一次刚生下孩子的新妈妈大出血肉眼可见大片的鲜血从加厚的绒裤里渗出这是这位妈妈的第三胎阿西阿呷劝她别再生产了可是由于夫家长辈走得早人丁不旺盛她仍是想再多拼几个阿西阿呷叹气这是把自己性命看得太轻了 红白喜事也很常见 阿西阿呷常常遇到盖盖头的新娘子被背进车厢送亲的外家人多达五六十人热烈喜气一下布满整个车厢碰上好日子时一趟车能遇到三四个这些新娘有的嫁到冕宁、月华远途的会到西昌 奔丧的人良多从穿着装扮上可以一眼分辩如若死去的是老者他们会穿得比拟素淡多为蓝色和黑色 有时喜、丧会在列车上某个时刻交汇12月14日的5633次列车上6号车厢坐着加入婚宴的乘客面上喜气洋洋而相隔一个车厢的8号车是一群前往喜德县奔丧的亲友 "攀枝花的太阳马道的风普雄下雨如过冬燕岗打雷像炮轰"600多公里的车程中地形、温度、气象均不一致一趟车经历了一年四季每次出车阿西阿呷要背上20多斤的双肩包里面是棉袄、大衣、脸盆和洗漱用品从燕岗开往西昌方向她开始不停脱衣服返程时这些衣服又从新被套回来 阿西阿呷阅历过小慢车的柴油内燃机时期她记得火车上坡时呜呜地冒着黑烟如果翻开窗户将头伸出窗外没等一个隧道过完全张脸全是黑乎乎的 大凉隐士逐步脱贫致富衣着朴实的女人们开端穿金戴银重男轻女的观念产生扭转醉酒发生口角的情况近年几近消逝嫁娶、奔丧、新生儿在小慢车上这些改变在悄悄发生阿西阿呷觉得自己就像个见证者 如不出意外阿西阿呷将在慢车上退休 孤独小站 调任到慢车工作之前阿西阿呷在小站工作每天她最等待的是早晚迎送慢车除了经停的货车她看到的除了大山还是大山 周而复始和孤寂是所有小站职工必需要面对的挑衅 12月14日晚的红峰车站只有三个职工:副站长吕胜职工吕奉清和木嘎日铁全部红峰站包含站长和副站长在内共6名职工每四天由两个职工进行轮流单岗位功课 两个人24小时3班倒均匀一个人要接二三十趟经停货车不仅要监控室内还得监控室外5分钟左右就得出去接送车冬天一个铁火盆是仅有的取暖工具 因地舆环境这里天气多变早上晴空万里下昼可能冰雹晚上寒风阵阵迟早温差20度吕奉清还穿戴稍显薄弱的制服他尽量把持自己在最冷的时候穿上大衣对吕奉清而言信号时常断接洽不到外界手机的功能只是闹钟他有时熬不住了一晚能抽6包烟 1989年出身的姜方奇刚刚领会这种孤单4个月2017年9月25日他被调往沙马拉达车站成为这个五等小站最年青的一名职工 他曾见过一起入行的年轻人下火车后看到小站太偏僻背着包转头就走他也因此和相恋多年的女友分别 沙马拉达站职工10人仅承接接发列车的单一业务年纪最大的耿玉坤已经在此坚守30年 姜方奇的运动范畴仅限在位于悬崖边的车站邻近最远也就是坐慢车到山下的喜德站转了一圈他打趣道小站的好处是工资花不出去有时耐不住孤寂他只好对着共事絮叨有的老师傅不太爱谈话他还是逮着机遇就说能得到一个"嗯、哦"的回应也很好 "大点的舆图上都找不到这里"姜方奇在中国地图上不找到沙马拉达在成昆铁路线上沙马拉达车站是最艰难的小站之一 沙马拉达周围寓居着1200多户村民每天有几十上百的客流量沙马拉达在彝文中是"索玛花开的山谷"紧邻成昆铁路上长度最长海拔最高的沙马拉达隧道地势偏远峭拔 这里冰雪期长达4个月长年吹四五级大风被称为"风之站"曾经凛冽的大风将防盗门吹成变形将一千多斤的太阳能热水器连桶带水吹翻下地走在山谷的铁路桥上就像没穿衣服似的"风一吹过来能给你吹透" "把这里当成自己家才有归属感"姜方奇很信服站长薛东旭他们也是小站仅有的两个80后 1986年诞生的薛东旭是四代铁路传人外曾祖父郝鸿业上世纪曾追随詹天助参加建筑京张铁路;外祖父郝志敏在抗日战斗期间从事列车员工作因在列车上暗害日本士兵躲避追缉数年解放后到西昌电务段担任技巧骨干;父亲薛泽文在西昌机务段担负了39年机车乘务员 如果没有到铁路上工作薛东旭可能会想当一名歌手他钟情于声乐休息时间他常带着大家到车站四周爬山唱歌 蔬菜是紧缺的物质薛东旭自动负责洽购和做饭坐慢车到50公里外的喜德县城买菜后来他带着大家在宿舍旁边开拓了小菜园种上了萝卜、蒜苗冬季的沙马拉达气候严寒水管常常结冰有时一个月都不解冻没有生活用水职工就不能安心工作他到四周到处找水终于在3公里外的老乡家找到了一口不冻的山泉天天背水回车站解决了冬本分工生活用水难的问题 "小站不太轻易待得住须要有贡献精力但总要有人来守着铁打的营盘流水的兵可能沙马拉达就是一个熔炉吧一块铁放进来变成一块好钢之后就搬到其余岗位来用" 相比于沙马拉达车站职工张胜平的孤独感是成倍的 因靠近退休春秋2016年4月张胜平被部署到沙马拉达工区接听电话处理当急事项院子里几十个房间只住着他一个人 他每天扫除下卫生整理睬菜园子园子里种着莴笋、青菜、萝卜但因天冷长势愁人院子里还有个鱼塘养了几百尾鱼苗温度低鱼也长得慢一年才长一斤想吃至少得等两年 没人在时他把狗给放了上午去车站转转看看电视吃完中饭睡午觉下战书假如风不大再去铁轨边逛逛除了一个月坐慢车买两次菜他几乎见不到活人 屋里有个小电视机有时候搜不到一个台他隔一两天就给家里人打电话给女儿老婆和父母碰上节假日工区又没有人来顶班他最多单唯一个人待过30天 "就是太喧扰了太冷了怕是把人都要住疯了找不到人说又没有电视看就像他们那天开玩笑住两个月说话都说不利索傻得很"张胜平将于2019年9月退休这样的生活他还要过将近2年 他总盼着工区来人刘旭调侃他:"我上山来你才学会说话平时只和鱼说话" 刘旭率领的工队近期在负责沙马拉达隧道内部的病害整治整治轨道轨迹和高下水平让列车更安稳运行 他比方自己是蚂蚁人沿着成昆线随着病害走15年里哪里需要整治往哪里搬家他曾从慢车首发站燕岗搬到终点站攀枝花 他们一年内要在8个站点走一个循环这次他们刚搬来沙马拉达3个月 沙马拉达隧道中部是成昆线的最高点海拔2442米和其他地道不同沙马拉达隧道内部有暗河无法应用道渣而是浇注水泥起固定支持作用水流冲洗作用使铁轨易发生下陷轻度可以用胶垫垫高严峻的需要从底下灌水泥浆 上世纪90年代沙马拉达隧道的病害曾十分严峻现在的西昌工务段瓦祖线路巡养工区班长黄安荣当时在沙马拉达隧道里住了一个月过一趟列车就用手摸一下铁轨有没有发生下沉并及时做处理 刘旭很恼火冬季手上全体都冻裂"风吹起来嚎嚎的"他捡了个烂树根在院子里做根雕预备做好了在上面放个美丽花瓶 西昌工务段瓦祖线路巡养工区的申荣则直接把家搬到了瓦组站旁从1991年开始他就在瓦组站工作1994年结婚后老婆也随他一起留下来平时在家开个小卖部做点生意他女儿今年刚在遂宁工务段工作 现在申荣和12个职工一起每天在铁轨上调剂铁轨水温和两根铁轨间距其中包括紧螺丝调换受损的枕木和钢轨弥补道渣 西昌工务段瓦祖线路巡养工区李惠工长先容两根钢轨间距1435毫米误差不能超过6毫米如果一边钢轨比另一边矮5毫毛就要把这个钢轨往上提5毫米和另外一根永远坚持在程度线上 一公里840根枕木一个枕木上4个螺丝西昌工务段瓦祖线路巡养工区负责16公里线路包括大小12个隧道10个桥梁5万多颗螺丝一星期要往返检讨2次 每天有70多对货车和客车经由平均3000吨重的列车重复碾压铁轨140趟铁轨一定受影响一有变更必须得修理要不然行车安全得不到保障 惊险孤石队 山脚下的5619次慢车驶过车上的乘客不会想到在沿线的险山绝壁上有一支专业搜山步队每天都在抡起20斤重的铁锤砸碎存在潜在要挟的危石保障一趟趟列车的行车安全 2017年12月18日孤石队队员在沙湾地域半山腰处理一块早已登机在册的危石他们先将周围的杂木砍去留出方便作业的空间拉上防护网以拦阻打埋进程中坠落的碎石 用钢钎在石头上打出眼子再把楔子插进去用锤子一锤很快石头被一分为二再用锤子将较大的石块分解得更小找个平坦的土地上垒起来 锤子有20斤重每敲一次就要用尽全身力量张贵洪持续锤了十几回后坐下喘着粗气休息几分钟后他再锤了四五下将锤子换给另外一个队员 一个上午这块石头在登机册上终于消去了编号 这样的过程他们每天都在反复 这支组建于1970年的西昌工务段"戴启宽孤石危岩整治队"在四川铁路部分内是最主要工种之一他们的义务是将铁路沿线山区所有迫害铁轨列车保险的石头处置掉张贵洪是第四代工长 曾经只有下雨山上的石头纷纭滚落砸烂铁路沿线的装备据中国铁路成都局团体有限公司数据1970年景昆线通车至1985年十几年间该路段上发生落石550次9次击中正在运行的货车和客车 山上危险重重有人说进了孤石队就像进了鬼门关第一代工长白清芝就因为在悬崖边作业平安绳被突出的石头切断而坠落山崖就义 有一年冬天他们在悬崖处理烂石拇指大小的毒蜂从石头里飞出刺穿棉衣全身浮肿张贵洪在病院里住了7天当时的工长戴启宽则躺了一个月现在他们上山常备一些蛇蚁蚊虫的药粉 孤石队有个厚厚的本子上面记载着每块危石的材料包括方位、体积、种别等每块石头都有图片和编号这是从1970年孤石队成破后就连续至今的做法在孤石队的本子上从沙湾到峨边有21个山头154处危石 "楔、锤、撬、炸;撑、砌、捆、网;埋、除、移、刷"这十二字治山法是几代孤石人总结出处理危岩孤石的所有措施 孤石队打埋过上万斤石头有些风化重大的铁矿石虽然大但开个眼就很利益理而质地柔软的火山岩因为没有硬度怎么也敲不烂让孤石队很恼火 他们曾在金口河遇到一块1立方米的危石用钢钎凿满了眼却打不烂只能硬敲和敲椰子一样敲了一个礼拜 孤石队尝试过使用除岩机两个队员抬着将近100多斤的机器攀岩功效只是给石头打眼最后还得人工敲碎他们终极摒弃了机器帮手攀岩、搜山、打埋石头他们全靠自己的四肢 他们负责沿线山脉全程1966公里分三个工段每年要巡检一遍半途会在十几处地点落脚孤石队的队员特别费鞋二三十元的橡胶鞋三双轮流穿一个月总要穿坏一双 但危石怎么也整治不完除了深藏草丛里的还没被发明的石头还有已经打埋好的却被当地农夫挖出的土坎当初每个标号的危石上都装了一个圆圆的红色芯片和卫星联网石头一旦挪动50米信号消散 收到信号后孤石队队员要去现场找这块石头依据石头在山间转动的痕迹按图索骥找到石头的主体进行打埋 2017年上半年铁路上呈现了一块多少寸大小、70斤左右的石块他们找到山中的石头所在地时已经石去山空 有时候碎石会溅起来打到脸上打眼的钢钎上的碎铁也会飞起像飞镖一样刺进肉里1983年就到孤石队工作的张贵洪就曾"中招"同事用刀帮他划了一道小口子里面掉出来一个铁屑 张贵洪的膝盖有骨质增生的弊病每次得戴着厚厚的护膝起身比正凡人缓慢他在成都工作的女儿说从小在父亲自上闻到最多的滋味就是狗皮膏药 家人想让张贵洪病退但他还想再干几年年轻点的队员熊勇懂得张贵洪的抉择他见过两个将要退休的老工人请求还要再上一两个月班 "一辈子都在铁路上干一种工作脱离铁轨有一种失踪感" 图表编辑/吴嘉川* 王之宙* 何笠* 陈羽萱* 视觉设计/张家馨 开发/吴琼* 江栋科* 谋划编纂/张艾华 经营编辑/吴曙良 监制/于涛 黄志敏* 魏传举 *为数可视成员 鸣谢:中国铁路成都局集团有限公司>>返回湘潭在线首页安志杰剧照由金色传媒、猫片、天神影业、阅文集团出品不拘小节。几次暂停叫的也都非常及时和准确,CBA通例赛第37轮连续进行,2017 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事实上,也宣称"不会废弃任何愿望,有一种经典叫那英出道即巅峰。
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